Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben erfahrenen Ingenieure eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.

optimal eingestellte, sportlich-harmonisch, wirkende Dämpfungstechnik, zwei Gehäuseausführungen lieferbar: „inox-line" und „basic", individuell höheneinstellbar, TÜV-geprüfter Verstellbereich, hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer, komplette Dokumentation für einfache Anwendung

Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.

in der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik, Edelstahltechnik „inox-line", individuell höheneinstellbar, TÜV-geprüfter Verstellbereich, hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer, komplette Dokumentation für einfache Anwendung, stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung

Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Straße. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige patentierte System ermöglicht mit seinen jeweils zweistufigen Ventilen die Einstellung der Zugstufendämpfung (Komfort) und der Druckdämpfung(Fahrdynamik) im Low-Speed-Bereich, während der für die Fahrsicherheit entscheidende High-Speed-Bereich fest definiert ist.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik, Edelstahltechnik „inox-line", individuell höheneinstellbar, TÜV-geprüfter Verstellbereich, hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer, komplette Dokumentation für einfache Anwendung, stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung, 14-fach einstellbare Druckstufendämpfung, einzigartige unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

KW Street Comfort in der Edelstahltechnik „inox-line" ist speziell für anspruchsvolle Kunden entwickelt, die Komfort, sichere Fahreigenschaften und eine optisch dezente aber individuelle Tieferlegung wünschen. An der Vorder- und Hinterachse kann die Fahrzeughöhe in einem Verstellbereich von 5-45 mm variiert werden. Die Fahrwerke verfügen zudem über einen verstellbaren Dämpfer für die komfortrelevante Zugstufendämpfung.

MAXIMALER FAHRKOMFORT!, Gewindefederbeingehäuse in Edelstahltechnik „inox-line“, TÜV-geprüfter Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung, VA und HA höhenverstellbar zwischen 5-45 mm, besseres Handling durch weniger Rollneigung, Trapezgewinde für eine einfache Höhenverstellung, Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer, einstellbare Zugstufendämpfung, Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation für eine einfache Anwendung

Die Nordschleife ist das beliebteste Einsatzziel für unsere KW Clubsport Fahrwerke. Hochmotorisierte Sportwagen, modifizierte Limousinen und klassische Kompaktsportler werden durch gezielte Verbesserungen im Gewichts-, Motoren-, und Reifenbereich für den Einsatz auf diversen Rennstrecken präpariert. Tracksportveranstaltungen aber auch Touristenfahrten oder Gleichmäßigkeitsprüfungen unter anderem auf der Nürburgring Nordschleife sind das Ziel. Durch die teils umfangreichen Eingriffe am Fahrzeug verändern sich mehrere Parameter, welche dazu führen, dass reine Straßen-Setups nicht mehr das Optimum an Performance erreichen. Aus diesem Grunde bieten wir für diesen Einsatzzweck spezielle Clubsportpakete an, welche anhand von Veränderungen im Federn- und Dämpfersetup sowie dem Verbau von Rennsportstützlagern an diese veränderten Ansprüche angepasst wurden.

Performance Abstimmung für die Rennstrecke, Dämpfer in Druck- und Zugstufe separat einstellbar, Verwendung von Hochleistungs- /Rennsportfedern, Optional mit Rennsportstützlagern lieferbar, Je nach Ausführung TÜV-Abnahme möglich

Geben Sie Ihrem KW Clubsport Fahrwerk den letzten Schliff mit KW Sportstabilisatoren, die in enger Zusammenarbeit mit einem führenden deutschen Hersteller gefertigt werden.

Die KW Sportstabilisatoren ermöglichen die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens, reduzieren die Rollneigung der Karosserie durch größere Steifigkeit und sorgen fu?r erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbessertes Handling und stärkere Bodenhaftung in jeder sportlichen Fahrlage. KW Sportstabilisatoren werden für hochpräzise Performance aus kaltgeformtem Heavy Duty-Flugzeugstahl gefertigt und mit einer beständigen Pulverlackbeschichtung überzogen. Im Lieferumfang enthalten sind die Hardware zum Einbau und eine einfache Installationsanleitung.

Reduzierung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten und anderen schnellen Richtungswechseln, Unverminderter Federungskomfort bei beidseitiger Einfederung, Verringerung der Lastunterschiede zwischen kurveninnerem und -äußerem Rad, Positive Beeinflussung der Unter- bzw. Übersteuerungstendenzen (Eigenlenkverhalten)

KW Suspensions Komplettfahrwerke bestehen aus qualitativ hochwertigen Tieferlegungsfedern und speziell darauf abgestimmten Sportstoßdämpfern, die im Aushub verkürzt und auf die neuen Verhältnisse angepasst sind. Ziel der aufwändigen Fahrversuche ist es, eine optimale Zusammenarbeit der Dämpfer/Federeinheit zu erreichen und deutliche Verbesserungen im Handling und Fahrverhalten zu ermöglichen. Die sportlich harmonische Abstimmung ermöglicht ein hohes Maß an Fahrdynamik und Sicherheit, ohne kompromisslosen Verzicht auf Restkomfort.

hochwertige Federn mit speziell abgestimmten Sportstoßdämpfern, im Aushub verkürzte Sportdämpfer, optimale Zusammenarbeit der Dämpfer/Feder Einheit, deutliche Verbesserung im Handling und Fahrbarkeit, sportlich harmonische Abstimmung

KW Suspensions Tieferlegungsfedern sind zur Reduzierung der Fahrzeughöhe von bis zu 60 mm geeignet. Neben der optischen Verbesserung trägt der abgesenkte Schwerpunkt zu mehr Agilität und Fahrspaß bei. Tieferlegungsfedern bis 40 mm können mit Seriendämpfern gefahren werden. Generell wird aber der Einsatz von Sportstoßdämpfern empfohlen, für größere Tieferlegung verbindlich vorgeschrieben.

Tieferlegung von 40 bis 60 mm, auch Keilform reduzierter Schwerpunkt, verbesserte Optik, mehr Agilität und Fahrspaß, gefertigt in OEM Qualität Chrom-Siliziumstahl

KW Suspensions Sportstoßdämpfer erfüllen alle Anforderungen eines modernen Hochleistungsdämpfer-Systems. Alle KW Sportstoßdämpfer werden speziell für den Einsatz im Staßenverkehr mit einer sportlicheren Dämpferabstimmung entwickelt. KW Ingenieure nutzen ihr ganzes Wissen aus der Fahrwerkentwicklung und dem Motorsport, um in aufwändigen Fahrversuchen eine perfekte Abstimmung zu finden. Die 2-Rohr Gasdruckdämpfer werden generell mit gehärteten und verchromten Kolbenstangen bestückt und bieten somit idealen Steinschlag- und Korrosionsschutz. Ein neues, innovatives Monoblock Führungs- und Dichtungspaket erhöht die Druckbeständigkeit, reduziert die Reibung und fördert somit die Leistungsfähigkeit. Die neuen, in V-Form aufgeschrumpften Teflondichtungen der Arbeitskolben reduzieren die Reibungsverluste auf ein Minimum und garantieren für ein äußerst temperaturbeständiges und langlebiges Dämpfungssystem. Sämtliche KW Sportdämpfer sind mit einem Rebound (Aushubverkürzung) versehen, gewährleisten optimale Hubverhältnisse und sorgen für vorgespannte Federn. Ein großer Teil der HA-Dämpfer ist mit über Nuten verstellbaren Federtellern ausgestattet und ermöglichen die Fahrzeughöhe in vier zusätzlichen Positionen zu variieren.

Kennlinien speziell für den Verwendungszweck, Know-how aus dem Motorsport, aufwändige Fahrversuche für optimales Fahrverhalten, Ergebnisse werden identisch in der Produktion umgesetzt, optimierte Arbeitskolben mit V-Form Teflonabdichtung, druckbeständiges Monoblock Führungs- und Dichtungspaket, extrem reibungsarmes und druckbeständiges System, hohe Temperaturbeständigkeit und konstante Dämpfungskräfte, gehärtete und verchromte Kolbenstangen, hochwertige Bauteile, moderne Fertigungsverfahren und optimale Qualitätskontrollen garantieren Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, im Aushub verkürzte Dämpfer (teilweise über Nuten), höhenverstellbare Federteller